Większość firm codziennie widzi swoich kurierów kurierskich UPS i FedEx i zwraca się do nich po imieniu. Ale od zeszłego tygodnia tylko jeden z tych kierowców przywozi paczki z Amazona.
Dzieje się tak dlatego, że chociaż obie firmy spędziły lata na budowaniu solidnych możliwości dostaw, w dużej mierze w celu obsługi witryn handlu elektronicznego, takich jak Amazon, w zeszłym tygodniu FedEx ogłosił, że oprócz zaprzestania dostarczania przesyłek lotniczych Amazona, zrezygnuje również z umowy naziemnej .
Dwa różne podejścia.
Jak pisałem wcześniej, FedEx odchodzi od Amazona, ponieważ sprzedawca e-commerce coraz częściej przechodzi na korzystanie z własnej sieci dostaw dla coraz większej liczby swoich dostaw, stając się zagrożeniem dla FedEx, UPS i amerykańskiej poczty.
Według Dziennik Wall Street , to przejście oznaczało, że w lipcu własne sterowniki Amazona dostarczyły 45 procent swoich przesyłek, podczas gdy FedEx dostarczył w zasadzie brak .
To spora różnica w kierunku w porównaniu z UPS, który albo nie odpuści działalności sprzedawcy, albo po prostu nie może.
To samo dziennik 'Wall Street W artykule wskazano również, że UPS nadal odpowiada za około jedną piątą dostaw Amazona, a te stanowią aż 10 procent przychodów firmy przewozowej. UPS trzyma się Amazona w nadziei, że, przynajmniej w krótkim okresie, kwota ta prawdopodobnie wzrośnie wraz z narastaniem świątecznego sezonu wysyłkowego.
O wiele bardziej interesujące jest to, co dzieje się w dłuższej perspektywie.
Przygotowanie na przyszłość.
FedEx już wcześniej pozycjonował się, aby świadczyć usługi dostawy dla detalistów, takich jak Target i Walmart, i ograniczył swoją działalność związaną z Amazonem do nieco ponad jednego procenta swoich całkowitych przychodów. To sprawiło, że rozstanie było znacznie mniej bolesne, ponieważ firma spodziewa się odrobić tę stratę ze zwiększonych dostaw od innych klientów.
Z drugiej strony UPS podwaja się z Amazonem. W tej chwili wygląda na to, że może się to opłacić, przynajmniej jeśli firma jest w stanie odzyskać pojemność utraconą przez FedEx. Na dłuższą metę to jednak inna historia. Amazon nie przestanie nagle budować własnej kompleksowej infrastruktury dostawczej.
O to właśnie chodzi – na dłuższą metę Amazon będzie tylko coraz większym zagrożeniem dla UPS.
To prawda, że UPS to ogromna firma, ale po latach inwestowania w ogromną sieć dostaw, głównie z powodu klientów takich jak Amazon, utrata przychodów byłaby realna i bolesna.
Częściowo dzieje się tak dlatego, że jest mało prawdopodobne, aby Amazon był znacznie bardziej dochodowym klientem UPS niż FedEx. Klienci tacy jak Amazon otrzymują wysokie rabaty w zamian za zablokowanie dużej ilości paczki.
Wiedz, kiedy lepiej odpuścić.
Tak czy inaczej, jest to cenna lekcja tego, co się dzieje, gdy Twój największy klient w dużej mierze decyduje, że taniej jest Cię odciąć, i dlaczego warto przygotować się na dzień, w którym być może będziesz musiał podjąć decyzję taką jak UPS i FedEx.
Rozróżnienie nie mogłoby być bardziej odmienne, a firmy mają bardzo różne cele krótko- i długoterminowe. Mimo to wyzwanie, przed którym stoją, jest podobne, mimo że w końcu poruszają się w przeciwnych kierunkach.
UPS, przynajmniej w tym momencie, nie może odpuścić – nawet jeśli w dłuższej perspektywie nie leży w jego interesie dalsze uzależnienie od tego, co jest obecnie jego najszybciej rozwijającym się konkurentem. Albo z jakiegoś powodu po prostu nie będzie.
